เกมยิงปลาผ่านมือถือ_โหลด โปรแกรม สูตร บา คา ร่า w88 _วิธีฝากเงิน w88 _สมัคร พนัน ออนไลน์ _คาสิโน ปอยเปต ดีที่สุด

 

Cliquez sur une question pour consulter la réponse.

La construction a été amorcée à l'été 2011. Le premier tunnelier a commencé à creuser un tunnel à partir de Keelesdale Park (intersection de Black Creek Drive et d'Eglinton Avenue) à l'été 2013. L'excavation du tunnel se poursuit vers l'est jusqu'à Avenue Road. 

 Pour consulter les avis de construction dans votre quartier, cliquez ici.

Le service Crosstown doit être opérationnel en 2020, lorsque l'ensemble de la ligne sera terminé.

Assembly of Tunnel Boring Machines
Le site de lancement ouest à l'intersection de Black Creek Drive et d'Eglinton Avenue; c'est à cet endroit que les deux premiers tunneliers ont commencé à creuser le tunnel.

Il y a souvent des travaux de déplacement des services publics à Toronto. Si les conditions sur place le nécessitent, les conduites de gaz, les fils électriques, les conduites d'eau principales et les égouts ainsi que les lignes de cable, de fibre et de téléphone pourraient devoir être détournés pour que l'excavation se déroule en toute sécurité. Des camions et des excavatrices seront présents et certaines rues latérales pourraient être fermées.

Contrairement aux tramways, le transport léger sur rail (TLR)  dispose de voies réservées et d'une signalisation prioritaire aux intersections. Ces deux caractéristiques nous permettront d'assurer la fiabilité du TLR Crosstown et de mieux respecter la durée prévue des trajets.

Puisque l'embarquement des passagers avec le TLR se fait dans les voies réservées au TLR, ce service ne ralentit pas la circulation comme le font les tramways. Les TLR possèdent leurs propres quais, plusieurs entrées et des planchers surbaissés pour accélérer et faciliter l'embarquement.

De plus, la capacité des TLR est beaucoup plus grande que celle des tramways : un TLR peut transporter 490 passagers, un tramway 74.

Dans les zones des travaux, au moins une voie demeurera ouverte à la circulation dans chaque direction (est et ouest) sur Eglinton Avenue pendant toute la journée. Il faut s'attendre à ce que des rues soient fermées temporairement et à ce que des interdictions de tourner soient imposées.

Actuellement, trois heures de stationnement payant sont permises sur Eglinton Avenue West en dehors des heures de pointe en semaine. Afin d'accro?tre l'espace réservé aux travaux, le stationnement dans la rue ne sera pas permis dans les zones de travaux.

Veuillez visiter notre site Web régulièrement pour consulter les avis sur les travaux; vous pouvez aussi vous inscrire à notre liste de distribution par courriel pour recevoir des mises à jour fréquentes, ou encore visiter notre bureau communautaire. Nous comprenons que les travaux peuvent entra?ner des perturbations, et nous ferons tout ce que nous pouvons pour minimiser les perturbations.

Le projet, comme tout projet de construction, occasionnera de la poussière et du bruit. Eglinton Avenue est une artère très achalandée et bruyante. Nous surveillerons étroitement la poussière, le bruit et la vibration pour veiller à ce qu'ils demeurent à des niveaux acceptables.

Des restrictions sur le stationnement dans les rues du quartier seront imposées afin de dissuader le stationnement de longue durée; ces restrictions seront appliquées par le service du stationnement de la police de la Ville de Toronto. De plus, des rues seront fermées pendant des périodes plus ou moins longues.

L'équipe de relations avec la communauté de Metrolinx mettra tout en ?uvre pour informer  les communautés et le public  des travaux entrepris pendant la durée du projet.

Veuillez visiter notre site Web régulièrement pour consulter les avis sur les travaux; vous pouvez aussi vous inscrire à notre liste de distribution par courriel pour recevoir des mises à jour fréquentes, ou encore visiter notre bureau communautaire. Nous comprenons que les travaux peuvent entra?ner des perturbations, et nous ferons tout ce que nous pouvons pour minimiser les perturbations.

Dans la zone des travaux, nous allons, dans la mesure du possible, laisser une largeur de trottoir de 1,5 mètre. Des cl?tures et des barrières seront installées pour créer une séparation sécuritaire entre la zone des travaux et les accès piétonniers.

L'équipe de relations avec la communauté de Metrolinx mettra tout en ?uvre pour transmettre de l'information exhaustive sur l'avancement des travaux. Des agents de liaison sont disponibles pour communiquer avec les commerces au quotidien.

Veuillez visiter notre site Web régulièrement pour consulter les avis sur les travaux; vous pouvez aussi vous inscrire à notre liste de distribution par courriel pour recevoir des mises à jour fréquentes, ou encore visiter notre bureau communautaire. Nous comprenons que les travaux peuvent entra?ner des perturbations, et nous ferons tout ce que nous pouvons pour minimiser les perturbations.

L'utilisation des rues est coordonnée avec la direction des transports de la Ville de Toronto. On s'attend à ce que les automobilistes choisissent des trajets de rechange adéquats et respectent les restrictions qui seront imposées à la circulation dans certaines rues. Metrolinx surveillera la situation en collaboration avec la direction des transports de Toronto.

Veuillez visiter notre site Web régulièrement pour consulter les avis sur les travaux; vous pouvez aussi vous inscrire à notre liste de distribution par courriel pour recevoir des mises à jour fréquentes, ou encore visiter notre bureau communautaire. Nous comprenons que les travaux peuvent entra?ner des perturbations, et nous ferons tout ce que nous pouvons pour minimiser les perturbations.

Nous comprenons que les travaux peuvent entra?ner des perturbations, et nous ferons tout ce que nous pouvons pour vous tenir au courant et vous transmettre l'information dès qu'elle sera disponible.

Veuillez visiter notre site Web régulièrement pour consulter les avis sur les travaux; vous pouvez aussi vous inscrire à notre liste de distribution par courriel pour recevoir des mises à jour fréquentes, ou encore visiter notre bureau communautaire.

Il est possible que certaines sections des trottoirs soient fermées temporairement. Au besoin, il sera possible de traverser aux feux de signalisation. Les allées piétonnes demeureront ouvertes, et des panneaux indicateurs seront en place pour faciliter la circulation des piétons et des véhicules.

Pendant toute la durée des travaux, il sera possible d'accéder à la station Eglinton West  en autobus. Les arrêts de la TTC dans le secteur des travaux pourraient être déplacés vers l'est ou l'ouest afin d'assurer la sécurité des usagers du transport en commun. Les usagers sont invités à prendre connaissance des panneaux affichés indiquant les nouveaux emplacements.